4月13日
中国中铁武汉电气化局
收到一封来自老中铁路公司的贺信
对成功举办中老铁路牵引变电所
磨（丁）万（象）段标准化观摩会
表示祝贺和感谢
牵引变电所作为铁路电气化列车的能量之源，把区域电力系统送来的电能转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电。中老铁路磨万段设有牵引变电所9座、配电所7座、低压变电所32座。本次进行观摩的蓬洪牵引变电所由中国中铁武汉电气化局承建，位于老挝首都万象境内。
作为中老铁路首座完成牵引变电所和配电所安装的工程，蓬洪牵引变电所占地面积平方米，其为配电所两路提供电源，担负起老挝旅游胜地万荣至蓬洪贯通区间供电任务及部分地区的接触网供电任务。
施工中，中国中铁武汉电气化局创新应用BIM技术，优化技术方案，进行可视化技术交底，完美实现设计意图，设备安装井然有序，一次接线整齐划一、弛度适中，二次接线协调美观，硬母线、接地工艺横平竖直，起到了“首件达标、样板引路”的示范作用。
通过举办此次观摩会，中国中铁武汉电气化局磨万项目部更加坚定了“做标杆、做示范、做引领”的决心和信心，并将一如既往地围绕“建精品工程、筑廉洁之路”的目标，安全优质高效完成项目剩余工程建设任务，在“一带一路”征程中再创佳绩。
中老铁路全长多公里
北起我国云南省玉溪市
经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境
终点到达老挝首都万象
是国家一级电气化铁路
中国中铁武汉电气化局承建的
磨万段站后电气化工程
于年3月15日开工
年11月19日，中老铁路万象北至万象区间开始架设电气化接触网，接触网导线架设是电气化铁路建设的重要节点，标志着中老铁路磨万段“四电”工程施工进入关键阶段。
年春节期间，中国中铁武汉电气化局磨万项目部做好常态化疫情防控的同时，加速架设“中老友谊桥梁”，鼓励员工就地过年，保证了现场施工不停，建设有序推进。
目前，中老铁路磨万段电气化工程
正以蓬洪牵引变电所为样板
高标准、高质量进入设备安装阶段
预计今年12月初全线开通运营
届时，昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市
仅需3小时左右
至老挝万象有望当日通达
原标题：《已签收！一封来自老中铁路公司的贺信》